Ваш регион: Санкт-Петербург 08:28 Мск 26.03.2017
Информационно-аналитический сервис
строительного сообщества
Публикации
25.05.2014

ВСМ Москва-Казань: оптимистическая стратегия

Всем известно, что прибыль зависит от методики подсчета (и от того, кто заказал этот подсчет). К счастью, со времен Сталина и его великих строек (см., например, вот этот материал на ЕСТП-Блог) экономика и финансы серьезно продвинулись вперед, и теперь в ряде случаев становится возможным говорить об истинной стоимости (и окупаемости) проектов. Особенно реальных и "осязаемых" - строительных, транспортных. 

ЕСТП-Блог уже писал (вот здесь) о чудовищной (на первый взгляд) сметной стоимости строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань. Тем не менее, "озвученная" сумма в 1 трлн 60 млрд рублей (при вложениях со стороны государства около 380 млрд рублей) не кажется такой страшной - если четко видеть перспективы окупаемости. 

Она, эта окупаемость, применительно к ВСМ-2 (будем иногда называть ее так, по старой традиции РЖД) в прежней стандартной бизнес-модели уходила далеко за горизонт 40 лет. Но в последние месяцы была получена более оптимистичная информация. С учетом совокупного эффекта для государства (об этом - позже) срок окупаемости удалось сильно снизить - до 11 лет.

Так, Центр стратегических разработок (ЦСР) в своем исследовании "Результаты оценки внешних экономических и социальных эффектов развития транспортного комплекса РФ" оценивал проект магистрали Москва - Казань оценивался по 17 методикам. Этот проект можно считать наиболее проработанным именно с точки зрения эффективности инвестиций (наряду с расчетами проекта расширения БАМа и Транссиба - но по ряду причин сегодня мы не будем их рассматривать).

"Анализ крупных транспортных проектов до сих пор осуществлялся очень однобоко, - комментировал один из авторов исследования, президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой (цит. по материалам ИД "КоммерсантЪ"). - Проекты оценивались как коммерческие по стандартной бизнес-модели. Возможно, это связано с тем, что в правительственные структуры перешло на работу много людей из бизнеса, но эффективность транспортного объекта невозможно оценить какой-то одной моделью. Кроме того, была утеряна культура оценки с точки зрения государства".

Новая развернутая матрица включает оценку инвестиций в разные виды транспорта и эффект мультипликатора (а он явно возникнет в процессе постройки и эксплуатации ВСМ-2).

Например, для ВСМ Москва-Казань прямой "экономический эффект" составляет до 2054 года (те самые обозримые 40 лет) всего 598,2 млрд руб., что вроде как не свидетельствует об эффективности инвестирования бюджетных средств. Однако (как отмечается в исследовании ЦСР косвенные дивиденды государства и регионов оцениваются уже в 4 трлн руб. Среди них - увеличение региональных ВВП, экономический рост городских агломераций вдоль и вокруг ВСМ, налоги. Тогда (по тем же подсчетам) и мультипликатор составит 3,31 (то есть, 1 вложенный рубль дает более 3 руб. "отдачи").

Кстати, о мультипликаторе: по тем же расчетам ЦСР, железнодорожный транспорт в России имеет самый высокий мультипликатор для экономики - 1,46. Следом идет автомобильный транспорт - 1,36, затем внутренний водный - 1,29, авиационный - 1,24 и морской - 1,16.

Впрочем, ЦСР брал за основу проект Транспортной стратегии-2030 (с ее двумя вариантами - базовым и инновационным). А ведь ЕСТП-Блог замечает: эту оптимистичную стратегию может серьезно скорректировать недавнее появление в составе России целого региона, куда еще не проложены дороги и не протянуты мосты.

  3
  2400
Темы
Актуально
Сто раз проверь, один отрежь. Выбираем земельный участок для строительства дома
21.03 Сто раз проверь, один отрежь. Выбираем земельный участок для строительства дома
Вот несколько советов, которые помогут максимально беспроблемно пройти процесс от выбора земли до ее покупки.
 
  2371
Декор из стеклянных банок - делаем оригинальные вещи из самых обычных
20.03 Декор из стеклянных банок - делаем оригинальные вещи из самых обычных
С помощью обычных стеклянных банок можно создать уникальный и экстравагантный декор для дома. В копилку идей для вашего дома!
 
  2575