Ваш регион: Санкт-Петербург 09:47 Мск 03.12.2016
Информационно-аналитический сервис
строительного сообщества
Публикации
06.10.2014

Компактный город не самоцель

В первую очередь, эта статья адресована представителям местной власти, специалистам, профессионально занимающимся деятельностью, связанной с городского управления и, в принципе, тем жителям города, кто не равнодушен к его будущей судьбе.

В городе Перми распространены следующие заблуждения в отношении модели территориального развития "компактный город". Например, такие:

  1. "Сделать город Пермь компактным", означает сократить существующие застроенные территории города.
  2. "Компактный город" подразумевает внедрение уплотнительной застройки в центральной части города, несмотря на то что, центр города и так достаточно плотно застроен.
  3. Прежде чем предлагать модель развития города по идеологии "компактного города" необходимо представить экономическое обоснование в сравнении с альтернативами развития.
  4. Предлагаемый подход планирования исключает малоэтажное строительство.

Прежде всего "компактный город" - это не буквальное намерение переделать Пермь в компактный город. Город Пермь уже сложился и будет иметь такие границы застройки, которые существуют на сегодняшний день.

"Компактный город" - это идеология управления развитием города и общественным городским ресурсом. Это система управления, нацеленная повысить экономическую эффективность функционирования городской системы, путем оптимизации капиталовложений в сферы: удаления отходов, энергетики, водоснабжения, транспорта, а также с целью совершенствования социальной инфраструктуры.

Основными компонентами в градостроительном планировании и проектировании по идеологии "компактного города" являются - описание идеала и формирование целей. Эти компоненты формируют "жесткое ядро" для определения последующих шагов реализации, которые должны быть установлены в соответствии с определенными техническими параметрами и нормативно-правовыми условиями.

Основной идеей развития Перми является кардинальное повышение качества городской жизни, которое определяется множеством компонентов, относящихся к городской среде: это и благоустройство, комфорт, чистота, удобство, безопасность, в общем, все то, что может попадать в понятие устроенности городской среды.

Для достижения этой цели формируются задачи эффективного использования всех имеющихся городских ресурсов: территориальных, инфраструктурных, культурно-социологических, исторических.

Насколько эффективна модель "компактного города" по сравнению с моделью экстенсивного развития? Не будем доказывать, что при компактном развитии городской бюджет будет тратить меньше средств, чем при стратегии освоения дополнительных незастроенных территорий и неизбежном строительстве новой инфраструктуры для этого - компактный город это, прежде всего, изменение вектора инвестиций. Можно смело утверждать, что компактный город - это экономичное и эффективное использование общественных ресурсов, реализующее принцип - "максимальный эффект для максимального числа жителей города". Говоря "экономическим языком", для текущей ситуации развития города Перми могут быть использованы слова неизвестного автора: "Не экономишь покупая дешевле. Экономишь, не покупая лишнее".

Освоение новых территорий и строительство новых объектов при экстенсивном развитии выступают как наглядная демонстрация градостроительной активности (при видимой простоте решений). Но эта видимая активность (и простота) так и остается видимостью. Напротив, процессы организации городского пространства и жизнеобеспечения при таком подходе усложняются, удорожаются, ведут к социальному дискомфорту и потере качества городской среды.

Если мы не будем эффективно использовать городскую территорию в архитектурно-планировочных решениях, в системе межевания, то "пустую" землю в центре города будут занимать временные строения, убогие киоски или свалки; парки будут переполнены асоциальным элементами и мусором, асфальт "в недрах" спальных микрорайонов исчезнет вовсе, а долины городских рек будут представлять собой открытую систему канализования фекальных и прочих стоков.

9b8e25fbfbf7e152a9ec2a18cdd0e8b5.png

Рисунок В. Пескова

Сегодняшние убогость киосков, отсутствие обустроенных проходов и проездов, овраги, превращенные в стихийные свалки, - все это вызвано неопределенным статусом территорий. И таких "неопределенных" территорий в городе уже значительное количество.

Преобразование, восстановление городской среды и городского благоустройства - не дешевые мероприятия, но они необходимы для сохранения исторического и культурного своеобразия города, равно как и для реализации современных стандартов качества и уровня городской жизни.

Разумеется, земельные вопросы просто не решаются. Насколько дорого решать вопросы с земельными участками, где зарегистрированы права третьих лиц? В свете рыночных отношений, их цена определяется спросом и предложением. Если спрос на землю и соответствующая возможность получения прибыли частными инвесторами от застройки будет все время удовлетворяться и стимулироваться муниципалитетом [1] на периферийных территориях, то цена на недвижимость, подлежащую реконструкции в центре города, будет высокой [2] из-за отсутствия предложения. Сегодня у собственников недвижимости в центральной части города нет мотивации продавать свое жилье и уезжать на периферию - из старой "панели" в новую "панель". А у застройщиков отсутствует мотивация менять строительные технологии и предлагать качественное жилье, потому что сложившаяся система субсидирования спроса позволяет иметь прибыль без этих дополнительных затрат.

Если муниципалитет сконцентрирует всю деловую активность застройщиков в центре, то это позволит привести рынок в движение. Если основное предложение от застройщиков по переезду из старых квартир будет формироваться большей частью в центральной - застроенной - части города, это спровоцирует рост предложения старых квартир. Существующий объем потенциального предложения "хрущевок" и "брежневок" порядка 40 000 - 50 000 квартир. Такое предложение будет стимулироваться крайним износом этих квартир и желанием собственников не просто улучшить свои жилищные условия, а практически заново решить вопрос жилья как такового. Рост количества предложений приведет цену решения вопросов с правами третьих лиц в соответствие с приемлемым уровнем доходности для застройщика.

Эффективность использования территории города связана с ее повторным использованием. При этом повторное использование также должно быть рациональным и не повторять ошибок предыдущих периодов градостроительства. Рациональность городской застройки начинается с планирования земельных участков - межевания, затем устанавливаются градостроительные параметры, регулирующие интенсивность и эстетику застройки.

Один из таких параметров, который часто вызывает негативное отношение, - это плотность населения. В городе Перми плотность населения составляет менее 140 чел/га на территории всех центральных микрорайонов города. Единственный микрорайон, в котором достигнута рекомендуемая СНиП 2.07.01-89* плотность, это небольшой по площади "панельный" Висим. Пермь не достигла минимальных показателей плотности населения по нормативам действующей в тот период системы планирования и застройки городов в СССР и в России.

1e0d56afd29e0c6df91beb034dad98a0.png

Схема современного распределения плотности застройки в г. Перми

Минимальное нормативное значение плотности населения - 215 чел/га (для территории жилого района), максимальное - 450 [3] чел/га (для территории микрорайона). В мастер-плане [здесь и далее речь идет о мастер-плане Перми, разработанного KCAP, Нидерланды, см. http://www.permgenplan.ru/content/view/9/13/] используется показатель плотности населения FAR (floor area ratio), измеряемый как отношение площади застройки (общей суммы площадей зданий, расположенных на участке) к площади этого земельного участка. Соответствие данного показателя показателю плотности, измеряемой в количестве человек на единицу площади, приведено ниже.

5adf60b8d6aac00a0d698d06333e1163.png

Представление советских градостроителей об эффективном использовании территории и формировании городской инфраструктуры, обоснованное экономическими расчетами в системе государственных институтов, не отличается от подходов, декларируемых в модели компактного города.

На рисунке представлена диаграмма планируемого развития города в соответствии с нормами и правилами СССР. Изолинии демонстрируют уровни плотности застройки и ее распределение относительно центра города.

b2f153c487938aa6093a98247bc5cbbb.png

Постепенное наращивание объемов строительства по нормативам советского периода градостроительства, которое не отличается от предложений мастер-плана и модели территориального развития проекта Генерального плана 2010 г.

На следующем рисунке представлена диаграмма существующей структуры застройки города, которая развивалась в режиме нарушений рекомендаций нормативных актов. В жизни эта картина представлена застройкой таких пермских микрорайонов, как Парковый, Садовый, Крохалева, Юбилейный, а также настойчивым строительным освоением последних лет в микрорайонах Гайва, Левшино, Пролетарский.

2c3ebfdc90f02d3c2398c85aa43293fc.png

Существующее состояние территориальной организации застройки города

Истинных причин [4] этого нарушения никто никогда не предъявлял. Часто упоминается отрицательное отношение населения и общественников к плотной застройке и тем более к "уплотнительной точечной застройке". Такое объяснение позволяло реализовывать планы "комплексного освоения новых территорий".

На самом деле уплотнительная застройка отождествляется с плохими архитектурными решениями, практикуемыми в городе, что подменяет сам смысл уплотнения. Предложения по реконструкции кварталов мастер-плана не имеют ничего общего с практикой "уплотнения" Перми. Уплотнению, консолидации городской застройки возвращаются истинные значения: восстановление планировочной структуры (кварталов), разграничение публичных и общественных пространств, сохранение и качественное формирование открытых пространств (детских площадок и мини-парков), организация многофункциональности зданий, которая не приводит к конфликтам функций проживания и функций деятельности. Подходы, правила и способы решения задач представлены в графических материалах, которые могут быть использованы архитекторами.

Важно отметить, что политика регенерации городской среды приобретает особое значение для политиков и собственников жилья существующей застройки. Жилищный фонд, возведенный до 70-х годов двадцатого века, потребует интенсивной замены в течение ближайших десяти-двадцати лет. Для города это мгновения.

Вернемся к обсуждению плотности населения, - что такое "хорошо" и что такое "плохо". В настоящее время в профессиональной среде городского планирования преобладает мнение, что не существует понятия и/или значения оптимальной плотности. Городским планированием определяется цель достижения высокого уровня качества и комфорта среды при различных показателях плотности населения, в зависимости от множества различных факторов. Набор факторов и мера их воздействия отличаются в зависимости от типа застройки: многофункциональности, высотности, массивности, отступа от пешеходной и проезжей части, доли застройки и благоустройства, требований к размещению автомобильных стоянок, обеспеченности и уровня качества инфраструктуры, близости к инфраструктуре и др [5].

Продуманное, взвешенное сочетание вышеперечисленных факторов позволяет создать критическую массу городской застройки. Термин "критическая масса" в городском планировании заимствован из термодинамики или химии и используется для описывания процессов образования необратимых реакций. Для города описанием критической массы или необратимой реакции может быть достижение такого уровня качества и количества застройки, при котором территория может сохранять достигнутый уровень устроенности без дополнительных внешних усилий, либо может перейти на более высокий (интенсивный) уровень развития. В отечественной градостроительной науке эта теория носит название теории самоорганизации городских систем или синергетики.

Можно ли дать количественное определение критической массы? Скорее всего, это интегральный показатель множества количественных и качественных характеристик городской среды. Например, можно представить две группы факторов - социальные и экономические. Группа социальных оценок - это отношение жителей к уровню комфорта и предпочтения жителей к той или иной территории. Экономические оценки - это цены на недвижимость и аренду, уровень ротации собственников и арендаторов, уровень деловой активности на территории.

Точной формулы определения критической массы нет, её рецепт для каждого города уникален. Анализ, сравнение и изучение примеров других городов является важным элементом при выборе направлений городского планирования.

a3d46ac229a80b0ffbef3d652967d998.png

Элементы городских территорий. Сравнение плотности застройки: Пермь, Сан-Франциско, Хельсинки

В мастер-плане разработчиками представлен графический и расчетный анализы плотности застройки центральной части города Перми в сравнении с такими городами, как Сан-Франциско и Хельсинки и другими.

3fa721c10e4239665c16168b18b96634.png

Элементы городских территорий. Анализ плотности различной типологии застройки:
Вверху кварталы: Лондон, Роттердам, Берлин, Нью-Йорк, Хельсинки, Барселона;
Внизу кварталы и микрорайоны Перми: Толмачевский, Разгуляй, квартал в Мотовилихе, на юге от Эспланады, на ул. Сибирская, Садовый

В представленном примере мы можем судить об избытке в Перми свободных пространств. На практике, это территории, не имеющие собственников и ответственных пользователей, которые являются катализаторами разрушения городского благоустройства и приводят к тщетности усилий городских властей, например, по борьбе с грязью. Потому что источником загрязнения являются пылящие, неукрытые травяным или твердым покрытием огромные территории, не имеющие определенного, ответственного и платежеспособного хозяина - в зонах пустырей, строек, неухоженных газонов, в том числе, используемых под стоянки автотранспорта и т.п.

Территория, достигшая критической массы, экономически эффективна по своему определению, потому что система необратимой реакции не требует дополнительных усилий.

Следующим показателем рациональности подходов управления "компактного города" является использование инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры.

Низкая плотность застройки является причиной неэффективного и затратного использования инженерной и дорожной инфраструктуры. Эти расчеты выполнялись и при разработке СНиП "Градостроительство", реализация рекомендаций которых, как мы уже отметили, на территории Перми не состоялась. Приведем экспресс-расчет стоимостных показателей инфраструктуры при различных показателях плотности застройки:

28c0c2eb8ffcaba2fa50b1db83d4362d.png

Стоимость капитальных затрат развития инфраструктуры в условных единицах при различных показателях плотности FAR

Стоимость капитальных затрат развития инфраструктуры при различных показателях плотности практически не отличается.

2e9647d6712c023657d716516c67bce3.png

Стоимость содержания инфраструктуры при различных показателях плотности FAR и эффективность (коэффициент полезного использования) использования инфраструктуры при различных показателях плотности FAR

Стоимость содержания инфраструктуры при различных показателях плотности FAR

Удельная стоимость содержания инфраструктуры это отношение стоимости содержания инфраструктуры к количеству пользователей - суть тарифы. В бюджете города или в тарифах для населения присутствует плата за "излишки" системы. Эти "излишки" растут при снижении эффективности использования инфраструктуры.


Эффективность (коэффициент полезного использования) использования инфраструктуры при различных показателях плотности FAR

Эффективность использования инфраструктуры это отношение технических показателей мощности объектов и сетей инфраструктуры к числу пользователей. Например, отношение длины сетей водоснабжения и канализации или улично-дорожной сети к количеству домохозяйств. Очевидно, что при более низких показателях плотности загрузка инфраструктуры будет меньшей. Этот теоретический аспект подтверждается фактом наличия в Перми избыточных мощностей городской инфраструктуры.

Данные для приведенных на рисунках графиков

 Плотность застройки  FAR 0,5 1,5 2,0
 Плотность застройки  кв. м/га  5 000  15 000  20 000
 Плотность застройки  квартир/га  77  231  308
 Стоимость инфраструктуры  у.е.  100  100  100
 Эффективность использования инфраструктуры
 0,77  2,31  3,08
 Удельная стоимость содержания инфраструктуры
 1,35  0,45  0,34

Концепция "компактного города" предупреждает об опасной комбинации условий снижения численности населения и одновременного развития новых территорий. Эти условия стремительно усиливают финансовую нагрузку на граждан по содержанию инженерной инфраструктуры.

Рассредоточенное размещение мест проживания людей и мест приложения труда позволяет предположить о высокой зависимости людей от индивидуального транспорта. Низкая плотность населения делает неэффективной систему общественного пассажирского транспорта.

Учитывая российскую действительность, можно предположить также, что граждане могут не почувствовать дополнительного финансового бремени, в связи с тем что политики могут просто принять решение о сокращении затрат на транспортную инфраструктуру. В этом случае часть городских маршрутов могут просто закрыть, благоустройства как не было так и не будет, а инженерная инфраструктура может достигнуть состояния, близкого к её физической утрате. Иными словами, по умолчанию произойдет обыкновенное снижение стандартов.

Необходимо подчеркнуть, что низкая плотность застройки не всегда отождествляется с неэффективностью использования инженерной инфраструктуры. Неэффективность возникает тогда, когда запланированные и построенные объемы этой инфраструктуры превышают их реальное использование. Нельзя говорить, что через призму управления "компактного города" малые населенные пункты видятся как неэффективные. Компактность города или населенного пункта это не размер, а условие сомасштабности, соответствия размера города (населенного пункта) его функциям и системам обеспечения. Именно этим условиям в настоящее время не отвечает Пермь, когда городская инфраструктура, запланированная с учетом потребностей 1,4 миллиона жителей (сегодня это едва 1 млн. жителей) при условии расселения в соответствии СНиП (плотность застройки), эксплуатируется и развивается совершенно в другом направлении.

Можно было бы смириться с неэффективным использованием инженерной инфраструктуры, но это примирение ограничено следующими связанными условиями. Ограничения по повышению тарифа приводят к недофинансированию содержания системы, в свою очередь, система немедленно реагирует на это ускоренной амортизацией, износом.

Компактность города призывает общество произвести ревизию того, что в нем есть - чем живем, чем дышим. В этом случае также можно привести пример из инженерной инфраструктуры.

Рассмотрим гипотетическую модель существующей инфраструктуры водоснабжения и канализации. Модель состоит из 41 элемента, каждому элементу системы экспертно, исходя из существующей ситуации в Перми, назначена доля физического износа 90%, 80% и 10%.

75a7eb720d10e5d13c10c275fab3bc68.png

Гипотетическая графическая модель физического состояния существующей инфраструктуры водоснабжения и канализации

На диаграмме видно распределение долей системы по степени износа. Средний износ системы составляет 70%, именно, тот который фигурирует в официальных источниках. Можно себя утешать, что у нас в "резерве" есть лет 15, чтобы удерживать систему в "работоспособном" состоянии. Это утешение дает средний показатель. Но реальность может быть таковой, что для 80% системы реальный срок эксплуатации составляет от 3 до 5 лет. При этом не следует забывать, что это не отдельные части инфраструктуры, которые могут существовать и отключаться в автономном режиме.

В связи с этим позиция муниципалитета в принятии решения об освоении новых территорий должна быть, по крайней мере, как нейтральная - позиция "неучастия" в этом процессе. Город не должен стимулировать какую бы то ни было необходимость строительства новой инфраструктуры до того, как не будет полностью использован потенциал существующей. Кроме этого, муниципалитет несет ответственность не только за эффективное использование инфраструктуры, но и за её сохранность, пригодность. Таким образом, после того как власть обеспечивает эти условия, она может строить планы о строительстве новой инфраструктуры.
Важно отметить, что вышеуказанная позиция муниципалитета - это не пассивная и не запретительная политика в области застройки. А напротив, позиция регулирования. Дело в том, что всем известно, что там, где наблюдается развитие дорожного строительства, инфраструктуры, там активизируется и застройка. Если город выберет в качестве приоритета развитие центральной части города или той части территории города Перми, которая действительно является городом [6], то, безусловно, именно на этой территории будут появляться новые частные проекты.

Что же касается "запрета" на строительство на периферии, вне приоритетных на текущий момент для муниципалитета территорий, то ответ прост - никакого запрета нет. По существующим нормативным документам, регулирующим землепользование и застройку, строительство там разрешено. Отсутствие приоритета вызвано не тем, что эту территорию кто-то не любит, или кому-то безразлична судьба тех людей, которые там живут. Приоритет определяется финансовыми возможностями муниципалитета и технологией последовательных поступательных действий по преобразованию территорий. Финансовые возможности города ограничены и должны расходоваться эффективно. Эффективность в данном случае - это достижение при существующих объемах бюджета максимального эффекта для максимального количества людей. Соблюдение технологии последовательности и поступательности действий позволяет завершать начатые проекты и приступать к новым. Только в этом случае отдельные мероприятия города перерастут в систему воспроизводства и самопроизводства, станут важными элементами необратимой реакции развития города.

Частный капитал всегда чувствует конъюнктуру рынка, имеет достаточные финансовые возможности и имеет права на земельные участки с установленными видами использования вправе развивать эти территории за свой счет.

Теперь рассмотрим вопрос, как соотносится малоэтажное строительство с концепцией развития компактного города. Во-первых, нужно отметить, что развитие Перми в соответствии с моделью компактного города и одновременное развитие малоэтажного жилищного строительства на свободных территориях не сопоставимы и противоположно-направлены. Во-вторых, это не отказ от малоэтажного жилищного фонда в Перми. Развитие нового строительства малоэтажного жилищного фонда и наличие малоэтажного жилищного фонда - разные вещи.

cc806887f591ec5e99cf87a771eef8b7.png

Рисунок В. Пескова

В настоящее время около 50 % застроенной территории города Перми занято малоэтажным индивидуальным жилищным фондом. Ставить задачу развития новых территорий для малоэтажного строительства - это отказ от концепции компактного города. Но, прежде всего, это отказ муниципалитета от своей ответственности за те территории, которые в настоящее время заняты индивидуальным жилым фондом и не обладают достаточной городской инфраструктурой. Такой подход будет демонстрировать, что власть нарушает принципы справедливости и рачительной хозяйственности.

Ставить в вину, что принципы компактности лишают часть населения возможности приобретать новое индивидуальное жилье беспочвенны.

baa8fc70d40fd5e4397e99d6d62ba0e5.png

Схема территории г. Перми занятая малоэтажным индивидуальным жилым фондом

Давайте разберемся в этом вопросе. Во-первых, снова необходимо развести такие понятия, как приобретать и строить. Право на приобретение есть, рынок есть, предложение есть. Если говорить о том, что предложения нет, то можно утверждать, что и спроса нет. На самом деле рынок этот существует.

Далее, в связи с тем, что дома на уже существующей территории "малоэтажки" все-таки продаются, возникает возможность формирования нового предложения. Покупка и снос старых зданий, строительство и продажа новых. Новые и застроенные территории в аспекте их качественных характеристик находятся в равных условиях и зависят от позиции собственников недвижимости [7]. "Пустой" участок земли, после его продажи из муниципальной собственности, точно также, будет кому-то принадлежать. Как существующая застройка с низким качеством благоустройства может быть преобразована в поселение нового типа качества, так и новый земельный участок может стать платформой для формирования убогого, не обустроенного "хутора". Иными словами, если застройщик способен создать индивидуальное жилье нового качества "в чистом поле", то необходимо его потенциал использовать в трансформации уже сложившейся застройки. 

Город - это неизмеримо сложная и многогранная система, и в данной статье не могут быть приведены пояснения всех элементов концепции его развития. Но сделан шаг к тому, чтобы привлечь внимание к тому, что материальные ресурсы для преодоления и человеческое долготерпение в отношении низкого качества городской среды в существующей системе управления пространственным развитием практически исчерпаны. Необходимы новые подходы, ориентированные на регенерацию города.

Сноски:
---------------------------------------------------

[1] Предоставляя земельные участки на периферии города Перми для застройки многоквартирными домами, муниципалитет субсидирует строительство "социального" доступного жилья. Субсидия выражается отсутствием требованием к застройщикам обустроить территорию социальной инфраструктурой. Существует еще часть субсидий, которая носит определение "перекрестные субсидии" за счет не дифференцированных тарифов на коммунальные и транспортные услуги.
[2] В данном случае определение высокой стоимости на недвижимость относится к зданиям (жилым зданиям), которые либо не пригодны для их эксплуатации, либо их эксплуатационные характеристики находятся ниже приемлемого уровня.
[3] При строительстве в районах севернее 58⁰ с.ш., а также на площадках, требующих сложных мероприятий по инженерной подготовке территории, плотность населения следует увеличивать, но не более чем на 20 %. При этом расчетная плотность населения микрорайонов, как правило, не должна превышать 450 чел/га.
[4] Истинными причинами являются условия, сформированные в системе управления градостроительством, такие как:
отчетность исполнительных лиц по валу и объемам капитального строительства,
захватывающая дух амбициозность планов, которая часто не подтверждалась необходимостью и возможностью,
относительная экономичность капитальных затрат при освоении новых территорий в сравнении с проектами реконструкции и преобразования,
простота административных решений.
[5] Безусловно, стабильность территории зависит не только от внутренних факторов. Существенное влияние на формирование критической массы оказывают: масштаб населенного пункта, его место в региональной и государственной экономике.
[6] На самом деле это не тавтология, а вынужденная мера описать то место в существующих административных границах города Перми, что является городом. Если вы поедете с гостем из другого города, например, по объездной трассе, то вам именно таким образом и придется рассказывать, что мы уже как-бы в городе, но еще не в городе, но если проехать в этом направлении еще километров 30, там снова будет город и т.д.
[7] Равенство условий по следующим критериям:
Не определено время и период когда начнет реализовываться проект (не следует забывать, что застройка это право, а не обязанность). Не исключена ситуация, когда после организации торгов и по прошествии времени строительство так и не начнется, и мы снова будем вынуждены обсуждать вопрос нехватки земли под "малоэтажку". Не исключена ситуация когда "адекватный" застройщик продаст земельный участок "неадекватному" застройщику, который ошибется и пойдет "неправильным" путем по созданию "городка нового типа".

  0
  5598
Темы
Актуально
Обновляем внешний вид дома или квартиры: кладем декоративный камень
25.11 Обновляем внешний вид дома или квартиры: кладем декоративный камень
Отделка декоративной каменной плиткой сегодня становится популярным способом декора. Вот ряд советов по правильному применению этого материала.
 
  2493
Дом с мансардой. Особенности проектирования и строительства
25.11 Дом с мансардой. Особенности проектирования и строительства
Рассмотрим совместно с профессионалом основные нюансы возведения загородного дома с мансардой и выслушаем его рекомендации.
 
  3013